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- 普段と違う行動はトラブルの原因になる事があるとバイクが教えてくれた
- 材料費5,000円、汎用安物フォグライトをバイクに取り付ける
- 何年かぶりに250SB(Dトラ)の冷却水の交換をやった
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- 劣化したウインカーを中華LEDに交換して腐ったエアクリも交換、目指せ10万キロへの道
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- アクスルスライダーが初めて役に立った瞬間
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- 3万km以上走行したリアスプロケがこちら
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- バイクで奈良公園に行って鹿せんべい食ってきた
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- SkyrichのLiFeバッテリーから鉛バッテリーに戻そうかな??冬の間だけ
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- 250SB/Dトラ/KLX250(キャブ)の時刻設定のやり方
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- 久しぶりに乗ろうとしたらキャブがオーバーフロー、原因と対策?
- FCRとLiFeバッテリーという構成でのコールドスタート、暖気のコツ
- 実用できそうなLEDバルブ、4000ルーメンでグレア無し、HIDより全然いい!
- 250SB、リアタイヤをS20 EVOからBT-39に変更
- 250SBのHIDをバッ直に変更する(前編)
- オーバーホールに出したフロントフォークが帰還
- フロントフォークをOHに出す、取り外しと梱包方法
- 250SBのシフトペダルが緩んでいたので、増し締め
- 高回転でのHIDのちらつき、原因はレギュレーターではなく・・・
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- 250SB、始動性最悪につきプラグ交換
- 250SB、インマニからお漏らしでFCR33のプチOHとZETAのチェーンローラー装着
- Skyrichのリチウムバッテリーにしてみたよ
- 250SBの色々交換、KX250フォークガード/ブレーキホースクランプ/S20EVOフロントタイヤ
- バーパッドをZETAノーマルからSTEALTHの弁当箱タイプへ変更
- H4にポン付けできるLEDヘッドライトバルブを装着、案外悪くないかも?🔆
- [250SB/Dトラ] リアタイヤを「S20 EVO 140/70 66H」に交換
- [250SB/Dトラ] JAFIRSTのHIDのグレア対策(とりあえず編)
- [250SB/Dトラ] ZETAアーマーハンドガード装着車にハンカバを取り付ける
- [250SB] キジマのMAGミラーを装着、色味がチョット違った・・・
- [250SB/Dトラ] FCR33のキャブセッティングデータ
- [250SB/Dトラ] FCR33をオーバーホールしてインストール
- [250SB/Dトラ] KX250Fのフロントフォークガードを取り付け
- [250SB/Dトラ] ZETAアーマーハンドガード ベンドを取り付け
- [250SB/Dトラ] フロントタイヤを「S20 EVO」に交換
- [250SB/Dトラ] CVK34キャブセッティングと葛城山の猫
- [250SB/Dトラ] ハンドルバーZETAに、グリップをPROGRIPに交換
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- [250SB/Dトラ] ペラペラになった摩耗リアタイヤを交換、140/70に
- [250SB/Dトラ] DELTAバレル4とテックサーフでフルエキ
- [250SB/Dトラ] ヘッドライトにJAFIRSTのHIDを装着
- バイク整備:スプロケ交換とリンクのグリスアップ(250SB/Dトラ)
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- [250SB/メンテ] ブレーキキャリパーのオーバーホール
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- [250SB/Dトラ] タイヤをBATTLAX BT-39に交換
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