
交通事故の被害により大破したNMAXの代わりとして、X FORCEという不人気スクーターに乗ることになった。
急ぎで探していたら、ちょうどいい価格と走行距離の中古出でていたのがX FORCEだったというのが最大の理由だが、ずんぐりむっくりとした変なデザインも個人的には気に入っている。
ざっくり紹介すると、NMAX 155と同じエンジンのフラットフロアの台湾スクーターである。
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交通事故の被害により大破したNMAXの代わりとして、X FORCEという不人気スクーターに乗ることになった。
急ぎで探していたら、ちょうどいい価格と走行距離の中古出でていたのがX FORCEだったというのが最大の理由だが、ずんぐりむっくりとした変なデザインも個人的には気に入っている。
ざっくり紹介すると、NMAX 155と同じエンジンのフラットフロアの台湾スクーターである。

年明け早々、アリエクで激安購入した電熱ベストが届いたよ。
もはや購入したことすら忘れていたので、薄汚れた黒いビニール袋の塊が届いたときはびっくらこいたけども、中を開けて「そういや買ったな」ということを思い出した。アリエクでの買い物は、いつもこのパターンだ。
どうせなら久しぶりに動画でレビューするかと思ったが、動画編集アプリを立ち上げるとやたら眠くなるのでやめた。

12月に入り、これまで高値安定していたガソリン価格がいきなり安くなってきた。
これまでレギュラー174円/Lあたりだったものが、いきなり144円/Lになっていた。
一気に30円も下がったことになる。

NMAXにはパーキングブレーキが無いので、ちょっと坂道になっている信号待ちではレバーから手を離せない。MTのバイクに慣れていることもあり、スクーターのこの仕様には違和感と若干のストレスを感じていた。
それを改善する後付のパーキングブレーキが販売されていたので、早速取り付けることにした。

スクーターに乗る時用の防寒ブーツとして、ワークマンで売ってる安いやつを買った。
製品名は忘れたけどフィールドコアっていうタグがあるので、多分そういう製品名だろう。
防寒ブーツの本家であるソレルと比べると、驚くほど軽い。
チープな軽さなんだが、スクーターならこれで十分なくらいの防寒性能があるので、そこそこおすすめできる。でもこれ、ソールがペッタンコなんだよ。ちょっと歩きにくいわ。
というわけで、インソール(中敷き)を変更することにした。