Amazonで何だか一番人気のLEDヘッドライトバルブを、購入して装着してみました。
H4にポン付けできるタイプでHIDと比べると装着は簡単です。
っていうかハロゲンバルブと全く同じですね。
構造は、SMDが2枚付いていて、放熱フィンカバー代わりになっています。明るさは2000ルーメンだそうです。（あくまでスペック値だけど）先端部分には冷却用のファンが付いていますが、ヘッドライトユニットに入れる時点で気休め程度でしょう。恐らく製品寿命は短いと予想。設置スペースの大きなバイクなら、排気ファンが後方に付いているタイプを選ぶ方が良いと思います。
点灯テスト。
HIDの様に空焼きは必要ありませんが、レビューで「冷却ファンのグリスが飛散する」とあったので一応念のため。
250SB（キャブトラ）のヘッドライトユニットには普通に納まりました。ハロゲンバルブやHIDより長いので、GROMには納まらない等、車種によっては装着できない例があるようです。
点灯。
LEDなので、相手側からの視認性はそこそこいいです。
グレアは中華HIDと比べると全然良好で、光軸調節すれば無加工でもOKっぽい感じ。
実際に走ってみて、明るさなど率直な感想
- ハロゲンよりチョイ明るいけど、HIDよりは全然光量が低い。
- 1灯式だと、夜間の山間部や峠を走行するのにはちょっと心許ない。ハイビーム固定でやっとこさって感じ。
- 電装系への異常は見られない。
- 寧ろ、中華HIDの時にあった、加速時に「咳き込む（息継ぎ）のような症状」が無くなり、調子が良くなった。古いバイクにこそLEDなのかもしれない。
- LEDは熱で突然故障するので、夏場はかなり心配かも。
実売2,000円前後と安いので、ハロゲン代わりに入れるのはイイと思いますよ。
あと、キャブのバイクにHID入れて調子悪いっていう人にも。
