250SBのフロントウインカーの根本にあるゴムパーツが、紫外線で劣化してひび割れてきていた。
DRCというオフ車系では有名メーカーの製品だが、ここのフロントウインカーは、根本にあるゴムパーツが経年劣化ですぐにひび割れてくる仕様らしい。
んで、この根本のゴムパーツが割れてしまうと、ウインカーを保持できなくなり、だら〜〜んとタレ気味のウインカーになり、前から見るとアホみたいな状態になる。
そこで根本をタイラップで縛り応急処置をした状態で、1年くらい放置してきたのだが、それもそろそろ限界っぽいので、昨年末に某中華ネット通販サイトのセール時に注文しておいた中華激安令和最新版激安中華LEDウインカーに交換することにした。
まずは動作チェック。
すでにLED化を済ませてあるので、ウインカーのキボシを繋いでチェックするだけなので楽だ。無事に点灯。ウインカーリレーはDRCのままで使えるみたいで良かった。
ただ、問題はウインカーステー。
DRCのウインカーステーは8mm（M8）の穴が開いているのだが、中華LEDウインカーは10mm（M10）なのでポン付けとはいかない。
250SBに対応していて10mmのウインカーステーを探してみたが、そういう製品は存在しなかったので、リューターで今あるステーの穴を拡張して取り付けることにした。
ステーもサビが出ていたので買い替えたかったが、そのまま使うことになった。
工具箱にあったM10のワッシャーをかませて取り付け。
ステーはきちゃないけど、ウインカーの出来は悪くない。
質感もDRCのやつよりマシ。
整備ついでに、数年ぶりにエアクリーナーボックスを開けてみた。
パカーーン・・・
きたねーーーーっ！！
なんか焦げてるし。
2020年は旅バイクとして大活躍したから、そりゃ汚れるわな。
ねぎらいも込めて、エアクリーナーをぬるま湯と洗剤で洗ってあげると・・・
崩壊！！
腐ってやがる・・・
速攻で新品のエアクリを注文したら、翌日届いた。
物流すげえ。
これまではノートイルというメーカーのスポンジを使っていたが、Amazonでは取り扱いが無かったのとWebikeではちょっと高かった（3,000円ちょいした）ので、ケチってHiFloFiltroというメーカーのスポンジにしてみた。
1,000円〜1,500円くらいの怪しいスポンジもあるけど、あれは流石に品質がヤバめでしょ。
エアクリくらいは、ちゃんとしたメーカー品のやつを買いたい。
（HiFloFiltroがちゃんとしたメーカーかどうかは知らんが）
こいつは湿式フィルターなので、フィルターオイルをスプレーして、もみもみして取り付ける。
作業はビニール手袋をしながら。フィルターは唐揚げのように袋に入れてもみもみ〜すれば手も汚れない。
燃調が濃い目なので、フィルターオイルはちょっと少なめにしておいたけど効果あるかな？
さらに、フロントフォークの清掃、リアサスの清掃、チェーンルブ、ホイールをフクピカなどのメンテも実施。
めざせ10万キロ。
