Ninja250SLの後釜になるか？単気筒フルカウル「GIXXER SF 250」が正式発表

インドのニューデリーにて「GIXXER SF 250」が正式発表されました。

現地価格は170,655ルピー。
日本円にして約27万円。
車体カラーはシルバーとブラックのみで、GIXXERとしてはかなり落ち着いたカラーリング。

スペックは、4スト油冷SOHC単気筒4バルブ 249ccエンジン、26.5ps@9000rpm、22.6Nm@7500rpm、6速MT、タンク12L、シート高80cm、F110、R150。

GIXXER SF 250のスペックがリーク、油冷単気筒26.5psで6速MT

SuzukiのGIXXER 250のフルカウル版「GIXXER SF 250」がリーク。

5月20日にインドで発表予定のモデルで、デザインはGIXXER SF 155によく似ていますが、250ccなのでボリューム感がありしっかりした見た目。GIXXER 250のライバルモデルは、YAMAHAのFZ25（FAZER 25）ということで価格帯もそれと同じくらいになると思われます。

FZ25は日本未発売モデルですが、並行輸入車が格安で販売されています。

GIXXER 250についてはどうでしょうか？
格安ニーハンモデルとして、かなり期待している人も多いはず。

昨年末に売却したPCX。
売る前には整備を行い、傷まみれになったアンダーカウルは新品交換しましたが、交換後の古いカウルはどうする？？

流石にヤフオクでも売れないので（売ってるやつはいるけど）、捨てることに。

そのままの大きさだと粗大ごみになってしまうので、捨てるのに数百円費用がかかります。

普通ごみとして捨てるために、グラインダーで細切れにしました。

やっぱり音声ナビだけでは無理があるので、久しぶりにスマホナビを復活させるべくRAMマウントのX-Gripを取り付けました。

キャンプ用品と同じく、この手のバイク用品も中華コピー品が数多く出回っていますが、数千円のマウンターをケチって高いiPhoneを地面に落下させたら元も子もないので、本家本元のRAMマウントでしっかり揃えました。

アーム部分はPCXの頃からあったものを流用したので、U字クランプとX-Gripで費用は5,000円くらい。

X-Gripは、ゴムパーツを瞬間接着剤で取り付ける必要があるので、まずその作業から行い接着剤が乾いてから取付作業となります。

大阪梅田のど真ん中にバイクで行くと困るのが駐輪場所。

ですが、穴場となっているバイク駐輪場があります。

エレベーターで降下する地下駐輪場で、雨に濡れずチェーンロックも完備。中型バイクも大型バイクもOK。原付やチャリとは分けられているので、傷つけられる可能性も少なく安心して駐めておける場所。

自動二輪の料金は2時間無料！
（2時間以降は500円かかるので注意が必要です）