HondaのパーツカタログがWebで公開されていた、PDFでDL可能

HondaのパーツリストがWebで公開中！？
あのHondaがとうとう改心したか。

これまではお金を出してパーツカタログを購入して、それをみてパーツ番号を調べてそれを手入力して純正部品を発注するという前時代的なことをしていましたが、これでちょっとはマシになりそう。

少なくともパーツリストを購入する必要なくなりましたね。

フェンダーレスでも泥跳ね無し？中華マッドガード泥除けを取り付けた

250SBの泥跳ねが酷い。
フェンダーレスにしているモタードということもあって、水たまりを走るとヘルメットの後頭部まで水しぶきがかかるくらい。

さすがにワイルドすぎるので、中華のマッドガードを取り付けてみました。

マッドガード（スプラッシュガード）はスイングアームに取り付ける泥除けで、ここ数年くらいで定番化しています。通常は専用品を取り付けるのですが、250SBにそんなものは存在しないので、汎用品を無理やり取り付け。

なんだかMT-07がまたモデルチェンジするみたいで、試験走行中の新型のスパイショットが確認されています。

ゼッケンカスタムしたモタードのようなヘッドライトが印象的ですが、これは試験走行のためにテープなどで大事な部分を覆っているように見えます。デザインの方向性はやや攻撃的というかイカつい感じになるのか？

この新型は2021年モデルとして市場に投入されるとみられており、まだまだ開発中のようです。

現行とどう変わるのか？
ちょっとチェックしてみましょう。

Gixxer 250（ネイキッドの方）のスパイショットがリーク。
これ、スパイショットっていうかカタログ写真のリークだろって感じですが、2枚だけリークされました。

少し前に現地で発売されたフルカウル版のGixxer SF 250をベースに、ネイキッドにしたモデル。

やっぱり出るんですね。
フルカウル版よりこちらのほうが本命という方も多そうです。

インドのニューデリーにて「GIXXER SF 250」が正式発表されました。

現地価格は170,655ルピー。
日本円にして約27万円。
車体カラーはシルバーとブラックのみで、GIXXERとしてはかなり落ち着いたカラーリング。

スペックは、4スト油冷SOHC単気筒4バルブ 249ccエンジン、26.5ps@9000rpm、22.6Nm@7500rpm、6速MT、タンク12L、シート高80cm、F110、R150。