[250SB/Dトラ] KX250Fのフロントフォークガードを取り付け

250sb dtra KXforkguard 03

250SB/キャブトラのフロントフォークガードは角張っていて如何にも古くさいので、これを今風の曲線美が素敵なフォークガードに交換するという定番カスタムがあります。

「KX250F」か「DトラX」のフォークガードに交換するという2通りが定番。2つの違いは、KX用のが500円ほど高い、KX用はデカールがそのまま使える。DトラX用にはメーターケーブルを固定する金具が最初からついている点など。

2004年頃のKX用のフォークガードなら上部のガイドを利用可能ですが、今時のフォークガードには最初から上部のガイドは付いていないので、最新のKX用のフォークガード(エボニー)とDトラX用のメーターケーブルバンドを注文しました。

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[250SB/Dトラ] ZETAアーマーハンドガード ベンドを取り付け

ZETA AMORHANDGARD 05

250SBにZETAのアーマーハンドガードを取り付けました。 
購入したのは以下の物。 

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[250SB/Dトラ] CVK34キャブセッティング 其の弐

CVK34 carbusettings 09

SJ#38とKLX250Rのブタ鼻を手に入れたので、CVK34のキャブセッティングを本格的に実施。

前回のセッティングは以下。
薄すぎて、音だけで全然加速しない。

  • MJ#125、SJ#35、PS 2回転半戻し

フルエキとKLX250Rのブタ鼻で吸気・排気共に多くなったので、とりあえず濃い目にセッティング。

  • MJ#130、SJ#38、PS 2回転戻し、KLX250Rブタ鼻

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