前回のつづき、PCXリアタイヤの交換です。
走行距離9,000kmを超えて消耗しきった純正リアタイヤを、ピレリの「DIABLO SCOOTER」に交換しました。
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[PCX] とりあえずリアだけピレリのタイヤに
PCXのリアタイヤ、走行距離がもうすぐ1万Kmという辺りで完全に終了してしまいました。
新しいタイヤは、前から気になっていたピレリの「DIABLO SCOOTER」にすることにして、ついでにキーキー五月蠅くなってきたブレーキシューも、ベスラのものに新品交換することにします。
[PCX] メットインにLEDライトで照明を設置
[PCX] 防寒対策、ナックルガードからハンドルカバーへ進化
そろそろ冬支度。
グリップヒーター+ナックルガードで過ごした去年の冬は、ハッキリ言って寒かった・・・。その教訓を生かして、今年は徹底的に防寒対策をしようという固い決意の元、PCXにハンドルカバーを装着しました。
[PCX] ひっそりと秋山散歩ツーリング
秋晴れとなった10/16、PCXで山へ。
特に目的地があるわけではなく、新しく購入した冬用ウェアの防寒性を確かめるために、オフシーズンの玉川峡から野迫川経由で高野山という寒そうなコースを、誰に知られることも無くひっそりと走ります。
[PCX] キタコのパワードライブKITに交換
少し前に注文していたキタコの「パワードライブKIT タイプX」が届きました。
プーリー, ドライブフェイス, ウェイトローラーがセットになったPCX用の駆動系チューンキットで、国内メーカー物としては初モノになります。