こちらは、ICON仕様の新型KATANA。
言われないとKATANAだと気づかない人の方が多そうな仕上がりになっていますが、ショップによるカスタムモデルではなく、Suzukiフランスの公式限定モデルとしてわずか10台のみ販売されているもの。
車体にはICONのヘルメットと統一されたグラフィックが施され、フェンダーレス、アクラポヴィッチサイレンサー、Airflite Stim Blackヘルメットが付属しています。
タグ: Suzuki
ビッグオフっぽいアドベンチャーV-Strom 1050XTがカッコいい
ビッグオフのデザインとカラーリングを継承したアドベンチャーバイクとして新登場のSuzuki V-Strom 1050 XTが本気すぎる。
1050XTは、DR750のデザインとカラーリングをモチーフにした本気アドベンチャーモデル。角目ヘッドライトにシャープなデザイン。
カラーリングには、当然、スズキイエローもあります。
大型アドベンチャーバイクでこのカラーリングを実現したのは素直に凄い。
Ninja250SLの後釜になるか？単気筒フルカウル「GIXXER SF 250」が正式発表
インドのニューデリーにて「GIXXER SF 250」が正式発表されました。
現地価格は170,655ルピー。
日本円にして約27万円。
車体カラーはシルバーとブラックのみで、GIXXERとしてはかなり落ち着いたカラーリング。
スペックは、4スト油冷SOHC単気筒4バルブ 249ccエンジン、26.5ps@9000rpm、22.6Nm@7500rpm、6速MT、タンク12L、シート高80cm、F110、R150。
大阪モーターサイクルショー2019に行ってきた、Scrambler 1200XC/XEがめっちゃ良かった
大阪モーターサイクルショー2019。
今年は行くか行くまいかどうしようか迷った人もいるんじゃないでしょうか？
これ！といったモデルもなく、ワールドプレミアも当然無し。
半年以上前にドイツで発表された新型KATANAが目玉かな？っていうくらい。
YAMAHAが開発中の250ccの三輪スクーター、MT-07ベースの700 Tenere、Hondaの250cc版X-ADVなど噂のモデルは一切ありませんでした。入り口から入ってすぐの一等地にはBMWブースがあり、HondaとYAMAHAはかなり奥地にブースがあったり、外国人モデルが展示バイクに乗るパフォーマンスも無く、今年は色々とショボめな印象。
【モーサイ2018】スズキブースとRGV500
一方、スズキブースでは、VRバイクコーナーやスズキ湯呑み物販ブースなど、その他のメーカーのブースとは一線を画した催しとなっていました。
湯呑みは700円、カラーはブルーとスズキイエロー・・・は無くてオレンジでした。
塗料の関係上？