Xフォースのリアサスを純正からローダウンサスに交換したが、これは微妙かもしれない

Xフォースの純正リアサスがサビて汚くなってきたのと、段差を超えた時にふわふわするので寿命と判断してリアサスを社外品に交換することにした。

Xフォースの専用品は基本的に売っておらず、NMAXやシグナスグリファスに対応しているものを選ぶ。無難にキタコが有力候補だったが、入荷するのが遅いということでATLASというメーカーの製品にした。

ハンドルバーに取り付けるヘルメットロックはデイトナのが使いやすくて良かった

X FORCEのハンドルマウントに取り付けているヘルメットホルダーとスマホホルダーをアップデート。

これまでスマホホルダーはカエディアのクイックリリースタイプを使っていたが、使いやすいけど何も取り付けていない時にガタツキがあって気になっていたので、振動吸収タイプのKDR-M26Dに変更。

ヘルメットホルダーは、無も無きメーカーの製品からデイトナのヘルメットロックに変更した。

X FORCEの燃費がヤバい。
気温が高くなってきて燃費が伸びる、それはわかる。それにしても燃費が良すぎるのだ。

台風一過。暇なので川の様子を見に来た。

いきなり気温が上昇したついでに、ナフサ不足かなんかしらんがいきなり死ぬほど暇になったので、これまでおざなりにしていたX FORCEのタイヤ交換を完了した。

リアはとっくに交換していて、残るはフロントだけ。
気温が高いのでタイヤの取り外しも簡単でしょう。

X FORCEのガソリンメーターが点滅したので、ガソリンスタンドで給油してきた。

いくら燃費が良くてもガソリンタンクが小さすぎるので、給油回数は多くなるよね。

本日、3月12日(木)より、ガソリン価格が大幅値上げされるという怪情報が出回っていたのでどうなってるか楽しみだったが、よく行くガソスタの価格は上記の通りで、3月9日から変化無しだった。元から高かったもんなここ。