250SBのシフトペダルが緩んでいたので、増し締め

ふと気になった250SBのシフトペダルのがたつき。
手前に引っ張ると動く、けど外れることはない。

この状態は正しいのか？
「KLX250 シフトペダルがたつき」で検索しても特になし。（メンテやトラブルを検索するときは、DトラじゃなくてKLX250で検索した方が事例が多いのでそうしています）とりあえずサービスマニュアルを見てみる。

本物ソックリなKLX250陸自偵察仕様車とファイナルエディションの模型

模型やフィギュアを販売するトミーテックより、Kawasaki KLX250陸自偵察仕様とファイナルエディションの1/12スケールの模型が発売されるようです。価格は7,400円（税別）で、陸自仕様は5月に、ファイナルエディションは6月に発売予定。

塗装組み立て済としての販売ですが、作り込みが凄くてかなりクオリティ高し。ハンドルとスイングアームは可動式という仕上がりには、KLX愛を感じます。

絶好調だったハズの250SBで、HIDのチラつきが発生〜〜。
症状と対策を箇条書きしていきます。

凝りもせず未だにSkyrichのリチウムバッテリーを250SBに付けたままにしていたわけですが、またもや冷間時の始動失敗のループに陥ってしまいました。

つい先日、充電したばかりだというのに何故だ？
答えは簡単です。

それは、しっかり充電していなかったから。

ウィリーの練習をしてたら、ガソリン臭が股間から漂ってきた。
生ガスのニオイじゃなくて完全なるガソリン臭。

オーバーフローしたか？とキャブを見てみると、キャブのインマニ（キャブとエンジンを繋ぐ黒い部分）からちょっとお漏らししてるみたいだ。

このまま乗ってると爆死しそうなので直そうっと。

ライディング時に目にすることが多いハンドル周り。
特にZETAのバーパッドはデザインが五月蠅くて、もう飽きた！というわけで、別のに交換しました。

新しいバーパッドは、STEALTHバーパッドの弁当箱タイプです。