【モーサイ2018】ホンダブース「カブ125」「クロスカブ110」「モンキー125」「クロスカブ50」

大阪モーターサイクルショー2018、ホンダブースよりカブ系モデルをチェック。

まずはカブ125から。
やっと125ccでキャストホイールになったスーパーカブ。
実用性よりも趣味性の強いモデルで、値段も40マンくらいするとか。

2018年モデル「Forza 300」が発表、前15インチ/12kg軽量化/電動スクリーン/スマートキーなど

2018 Forza300 01

2018年モデルのHonda「Forza 300」が海外で発表されました。

PCXの流れをくむForza 125を継承したデザインに新設計フレームで「Forza Si」から12kgの軽量化（194kg→182kg）。フロントタイヤが15インチになったので、ギャップに強く乗り心地は良さそうです。

ラジエーター、バッテリー、燃料タンクは車体の中心部分に集約されていて、いわるゆマスの集中化というやつで、182kgという数値より軽い感覚で乗れそう。ただ、電動で稼働するスクリーンにバックミラー内蔵式ウインカーなど、故障したら無駄に金が掛かりそうな装備があります。

インドで開催されたオートエキスポ2018というイベントで、Hondaが2018年モデルとして「CBR250R」をお披露目しています。

「CBR250RR」じゃなくて単気筒モデルの「CBR250R」。
それも単眼の先代モデルをベースに、ヘッドライトユニットをLEDにして復活させたやつ。

2018年モデルのNinja 400と250について、実車試乗レビューやトップスピード、エキゾーストサウンドなどが明らかになってきました。

まずは、Ninja 400の加速動画、トップスピード動画からご紹介します。

1速で70。
ブーンで70。

250より1.5倍のトルクがあるので、加速は別物。
車体は同じなので、今回は250ではなく400の方に注目が集まりそうです。

軽量化された250。
その250ベースになった400。

気になる馬力は、250が39ps@12,500rpm、400が 45ps@10,000rpm。
車重は250が167kg、400が168kg。

R25は168kgに36ps@12,000rpm、R3は169kgに42ps@10,750rpmですから、Ninjaの方が3ps上回っています。250はより高回転、400の方はよりトルクフルです。

Kawasakiの2018年モデルとして「NInja 250」「Ninja 400」が、東京モーターショーで発表されました。

フレーム、エンジン、スタリングの全てが刷新されたニューモデルとなります。

フレームは大幅に軽量化され、軽快な取り回しとハンドリングが実現。エンジンはパラレルツインをさらにパワフルかつ扱いやすく改良。250と400でエンジン以外の車体はほぼ共通となり、400に関しても軽量でパワフルなモデルとして生まれ変わっています。