エンジンをいたわるガソリン添加剤、PEAが入っていればどれでもいっしょっしょ？

Peaenginesenjouzaizenbuissyodesyo

結論からいうと、ガソリン添加剤（エンジン洗浄剤）の類の製品はどれもいっしょである。

PEAという洗浄剤が入っていればいいだけなので、好きなのを買えばいい。

製品によってPEAの配合量が異なるが、濃度が高ければいいというものでもなく適量が好ましいとされている。

「なんだか調子が良くなった気がする・・・」というプラシーボ効果を狙ったグッズでもあるので、安いやつでもいいだろということで、シュアラスターのスムースショットを投入してみた。

バイクのホイール掃除には100円のワックスシートがちょうどいい

100円ショップのフクピカ代替シートに、見慣れないバージョンが追加されていたので買ってみた。

商品説明には「ボディ、バンパー、ホイールに使える」とある。

普通のタイプは20枚入りなのに対して、こちらは15枚入り。

ふと思い立って、ずーっと保管していたDトラの純正キャブCVKを引っ張り出してきた。

走行8000kmくらいで取り外して室内保管していただけあって、状態は良い。フロート室のパッキンを交換して適当に洗浄するだけでいけそうだ・・・が、フロート室のネジが舐めまくっていたのだった。

ヘルメットのシールドを取り付ける部分のネジがどっかいった！

どこやーーーーっ？

適当なボルトを突っ込んでみたが、ボルトの頭の部分と接触してシールドが閉まらなくなった。

なるほど・・・それで頭の部分がスリムな専用のネジが使われているんだ。

フクピカの代替品になりそうな予感のするシートがダイソーで売っていたので試してみた。

商品名は「ツヤ出しワックスシート」20枚入りで100円。

ダイソーの車用シートは数種類あるけど、全て「車内用」を強調している。なにか事情があるのだろうか？

前々から買おうと思いつつ、ド忘れていたシートバッグの固定ベルト。

最初から付属しているタイプと全く同じやつで、これを別のバイクに取り付けておけば、いちいち固定ベルトを着脱する手間が省ける。

オンロードバイクの場合は、（前）タンデムステップと（後）リアキャリアで固定できるので着脱は簡単だが、オフロードバイクだとタンデムステップに固定できないので、一度シートを外してから中に通さないといけない。遠出する前日に用意するのも面倒なので、最初からこのベルトを取り付けておくことにした。