2018年モデルのHonda「Forza 300」が海外で発表されました。
PCXの流れをくむForza 125を継承したデザインに新設計フレームで「Forza Si」から12kgの軽量化(194kg→182kg)。フロントタイヤが15インチになったので、ギャップに強く乗り心地は良さそうです。
ラジエーター、バッテリー、燃料タンクは車体の中心部分に集約されていて、いわるゆマスの集中化というやつで、182kgという数値より軽い感覚で乗れそう。ただ、電動で稼働するスクリーンにバックミラー内蔵式ウインカーなど、故障したら無駄に金が掛かりそうな装備があります。
タイヤが前15インチ、後ろ14インチ。
ハイホイールになったので、PCXにルックスが近くなりました。
タイヤは純正でディアブロスクーター。
リヤビューはかなりPCXっぽい。
フロントから見るとバックミラーの主張が凄いですね。
ウインカー内蔵なので法律でこうなんでしょうか。
ゲリラ豪雨で水が溜まりそうなメーター。
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Forza 300(2018)主要スペック
- 車体:2140 x 755 x 1470 mm
- エンジン:4ストOHC4バルブ水冷単気筒
- 排気量:279cc
- 馬力:18.5 kW @ 7,000 rpm
- トルク:27.2 Nm @ 5,750 rpm
- オイル量:1.7 L
- ガソリンタンク:11.5 L
- 燃費:31km/l
- スターター:ACG
- フロントタイヤ:15インチ 120/70R15
- リアタイヤ:14インチ 140/70R14
- ホイールベース:1510mm
- シート高:780mm
- 車重:182kg
Source: 2018 Honda Forza 300