X Forceのリアサスを社外品のローダウンに変更した一件については、数百kmほど走ってサスが馴染んできたので、プリロードをMAXから1段落としでちょうど良い感じには落ち着いた。
ただ、リアサスがローダウンになったことで光軸がかなり上向きになったので、ヘッドライトの光軸調整を行わないといけない（ちゃんとやる人はフロントフォークの突き出しも調整するよ）ということで、X Forceのヘッドライトの光軸を調節することにした。
一般的なバイクの光軸調整と同じで、ヘッドライトユニットの下の方にあるギザギザを+ドライバーで回すと光軸を上げ下げできる。
ちゃんと+ドライバーを入れる穴があるので、そこからやればいい。
- 時計回り：上げ↑
- 反時計回り：下げ↓
光軸はどこかの壁やフラットな対象物を使ってチェックする。
すぐに光軸が動くのではなく結構回してジワジワ移動していく感じなので、壁にあるラインや窪みなどの目印に光軸のカットラインをあわせていくとやりやすい。
前に立ってみて、眩しくはないかチェック。
不人気モデルで2026年で生産終了になってしまったX Forceだけど、このヘッドライトだけはカットラインがかなり綺麗に出るからいいよね。
デフォだとハロゲンの行灯ライトだけど、最近のLEDバルブにしたらこのクラスのスクーターとしては一番明るいまである。
ヘッドライトを交換するのは大変だったけど（ライトカバーの部分がクソみたいなはめ込み式になってる）
