ドイツで開催されたINTERMOT 2018のスズキプレスカンファレンス内で「KATANA」が発表され、世界で初めて実車がお披露目されました。
EICMA 2017で展示されたKATANA 3.0コンセプトと同じデザイン、アップ気味のバーハン、KYBのサスペンション、ブレーキキャリパーはフロントのみブレンボ、リアはNISSIN、ABSはBosch。GSX-S1000ベースでフレームやスイングアームは共通（のように見えます）、エンジンは999cc、150hp@10000rpm、108Nm@9500rpm。
イギリスでは2019年の春頃に発売予定です。
Webikeで「創業18周年記念セール」が開催されています。
セール期間は10月31日まで、カスタムパーツからヘルメットやウェアがセール価格で販売される他、週替りで目玉商品がラインアップされます。
その他、純正部品は5%OFFもあり。
10月9日までは、3,000円以上の注文で送料無料になります。
250SB / Dトラッカー / KLX250（キャブ）の時刻合わせの方法。
まず、時刻設定モードに入るには、ODOとTRIPボタンを同時押しします。
ODOを押しながらTRIPを押すのがやりやすいかな。
Webikeで実施されているポイント還元セール。
セールのページからエントリーすることで、さらに+5%のポイントが付く週替りのポイントセールです。
9/21〜9/27までの1週間は、ブレンボのラジポンや大阪繊維資材のバイクカバー、ナポレオンミラーなどがポイント還元率高めの上に+5%のポイント還元セールの対象となります。
CRF450Rで培った技術を盛り込んだ最新設計のトレールバイク「CRF450L」。
国内販売が9/20より行われるということで、価格やスペックが公開されました。
・・・が、多くの人が失望感に包まれています。
一体何があったのか？
まずは、メーカーの謳い文句だけを紹介すると、「CRF450R」のOHCエンジンをベースに全域で扱いやすく変更を加え、6速ミッションでツーリングにも最適、フレームやスイングアームは「CRF450R」をベースに剛性を最適化、リチウムイオンバッテリーの採用で軽量・マスの集中化を図っている最新のトレールバイクとなります。
と、ここまでならスゴイいい感じですね。