前回のつづき、PCXリアタイヤの交換です。
走行距離9,000kmを超えて消耗しきった純正リアタイヤを、ピレリの「DIABLO SCOOTER」に交換しました。
記事内にプロモーションを含む場合があります。
[PCX] とりあえずリアだけピレリのタイヤに
PCXのリアタイヤ、走行距離がもうすぐ1万Kmという辺りで完全に終了してしまいました。
新しいタイヤは、前から気になっていたピレリの「DIABLO SCOOTER」にすることにして、ついでにキーキー五月蠅くなってきたブレーキシューも、ベスラのものに新品交換することにします。
[防寒] 防寒ブーツ「SOREL ALPHA PAC」で足下の防寒対策
[PCX] DCRシートダンパーを装着
原二の定番カスタムとなっているシートダンパーの取り付けを行いました。1,500円前後で出回っているDCRという台湾のメーカーの汎用ものです。(DRCじゃありません)結構固めなガス式のダンパーです。
[PCX] メットインにLEDライトで照明を設置
[PCX] 消耗したバッテリーの充電
本格的な冬になり、グリップヒーターを使用しつつも近場の移動が殆どになってしまっているPCX。放電ばっかりでどうもバッテリーが弱っているらしく、グリップヒーターをONにするとヘッドライトがちらちらしたり、ウインカーの最初の点滅がおかしかったり。
冬だからこんなもんかと思いつつ、バッテリーの充電を行うことにしました。