SHOEI QWESTの適当インプレの続きというか、使っていて気になった点として風切り音があります。
条件としては、250SB（ほぼ直立の乗車姿勢、スクリーンなし）で、ベンチレーションを開けた状態で走行。速度はそんなに出ていない状態でも、ヘルメットの中で音が共鳴しているような音が鳴り響きます。「なんか五月蝿いマフラーの奴がきたなー」と思ったら、自分のヘルメットの中で鳴っているというサイコホラーな状況に陥りました。
QWESTのベンチレーションの仕組みは、以下のような感じになっています。
カテゴリー: バイク
フルフェイスヘルメットにBluetoothヘッドホンを埋め込む作業
前回、SHOEI QWESTを購入。ヘルメットを新調したらまず最初にやることが、ヘッドホンの埋め込みです。音楽を聴いたりナビの音声を聴いたりするのに必須ですね。
当然、今回もやりました。
Bluetoothレシーバーはまだ使えるので使い回し、ヘッドホンとベルクロシールだけ新しく購入して加工していきます。今回のSHOEI QWESTはインナーパッドが取り外せない仕様（チークパッドしか外せない）となっているので、ちょっと工夫が必要でした。
ヘルメットを新調、SHOEI QWESTの適当インプレ
フルフェイスヘルメットを新調しました。
メーカーはICONとSHOEIでかなり悩んだものの、試着できないICONはスルーしてSHOEIに。
OGKのFFなんちゃらというヘルメットからの買い替えです。
サーフボード運搬用にカスタムされたスーパーカブ70「SEA SIDER」
カスタムバイクとファッションブランドのDeus Ex Machinaが、サーフボードキャリアを取り付けたカスタムスーパーカブ「SEA SIDER」を公開しています。
現在または過去にカブのカスタムにハマったという人なら、とりあえず一見の価値あり。ベース車両は1974年製のHonda C70（72cc SOHC空冷4ストエンジン）いわゆるカブ70です。
Husqvarnaも2ストFIの「TE250i / TE300i」を発売、中身はKTMと同じ
ブレーキキャリパーをラジアルマウントにすると得られるメリットとは？
こちらは、新型CBR250RRのブレーキをラジアルマウントキャリパーにするキャリパーサポート。
キャリパーサポートをつけるとどうしてもゴテゴテしがちですが、これはスッキリしていて違和感があんまり無いですね。
そもそも、ラジアルマウントキャリパーになると何が変わるのでしょうか？
純正キャリパーと比べて以下のような特性があります。