ホンダブースにあった、CBR250RRのレースベース車とノーマル車の展示。
CBR250RRの実車は初めて見ましたが、大きさはCBR250Rと変わらん感じ。ニーハンとしてはかなり高価になるとされていますが、別にそこまでの高級感は無く、400勢と変わらん印象を受けました。
カテゴリー: バイク雑記
モーターサイクルショー2017、Honda CRF450RW
モーターサイクルショー2017、Suzuki RM-Z450WS
大阪モーターサイクルショー2017レポ、会場とトライアルデモ
1年ぶりのインテックス大阪。
電車でいきました。ニュートラムではポケモンGOをやってる少年がいました。ATCでヨーギラスでも集めるつもりか。
と、そんなことはどーでも良くて、大阪モーターサイクルショー2017ですよ。連休初日だったので混雑しているかと予想していたけど、肩すかしというか結構空いてました。今年は特に目玉も無いからしかたないね。
耳無し法一デザインのKX450F Party Fluo Edition
バイクの古タイヤ、ビード部分をカットして捨てる
バイクの古タイヤを分解して処分する方法で、タイヤを処理した際に出た「ビード」部分の処理を行いました。
ビードはタイヤ1本につき2本でるので、貯めておくと結構面倒です。
やり方は簡単で、「ボルトクリッパー（番線カッター）」 でカットしていくだけ。