Kawasaki Z250SL / Ninja 250SLの2017年モデルの写真が、タイカワサキのHPで掲載されていました。Z250SLの方が力が入っていてH2カラーを含めて4カラー展開、Ninja 250SLの方はH2カラー無しで2カラー展開。
ですが、残念ながら日本では発売されません。（売れないバイクなので、ショップ単体での並行輸入も望み薄）てことでNinja 250SL、Z250SLは2016年モデルが最後。2015年モデルからたったの2年で終焉を迎えるレアバイクとなりました。ちなみに、2015年モデルはタンデムステップがフレームと一体なので、購入するなら2016年モデルが良しです。
250勢では、Dトラ / KLXはもちろんYAMAHAのWRやセローも今年で最後となっています。
3輪スクーターというと、前2輪タイプと後ろ2輪タイプがありますが、4輪タイプのスクーターも存在します。世の中広いですね。QUADRO VEHICLESというメーカーの「QUADRO 4」が、それです。
4輪なので完全自立します。
Yamahaの「トリシティ」も、ゆくゆくはこのタイプになるかも？
インドネシアで発売されたSuzuki「GSX-R150」を購入しようと、インドネシアのマランにあるSuzukiのディーラーに大量の小銭を持ち込んだ少年とその父親。
コツコツ貯めてきた結果、段ボール箱1杯に溜まった大量の小銭。持ち込まれたSuzukiのディーラーは大迷惑。結果、従業員総出で小銭を数えるハメになったようです。
イタリアのFiera Romaで開催されているバイクイベントMoto days 2017で、CRF1000Lベースのラリーレプリカ「Africa Twin Rally」が参考出展されています。
EURO4対応、DCTとMTあり、公道走行可モデルとのこと。
このヘッドライトで車検が通るのか？は謎。どうやら、EICMAで展示されていたものと同じ車両のようです。てことは、今月末のモーターサイクルショーでも展示されるでしょう。CRFのRallyレプリカに関しては、もはやコスり過ぎの感があるけどね。
2017年2月の二輪新車販売台数のデータが公開されました。
二輪としては、1年間で1番落ち込む時期のデータになります。
250cc以下の軽二輪クラスのシェアは、ヤマハとホンダの2強状態。カワサキは、前年同月比で半分にまで落ち込んでいますが、スズキは逆に50%近く販売台数を伸ばしました。
大量のバイクを輸送中のトラックが横転して、完全に道路を塞いじゃった！という、かなりミラクルな事故写真。
バイクはCBR150R 2017年モデルだそうですが、凄い台数・・・。
遠目にみたらミサイルランチャーみたい。