Kawaskiブース、まずは「Versys-X 250」をチェック。

で・・・デカい。
デカ過ぎる〜〜〜650並みのでかさ。  
パニア装備のツアラーはさらにデカい。

こんなので日本のダートに入る奴はいるのか？傾斜のある場所で倒したらどうなるか・・・。

ヘッドライトユニットが単眼だから小さいだろう、フロントはNinja 250SLくらいのボリュームかな？とか勝手に想像してましたが、実物はデカいです。

スタンディングポジションで上から見たらそのボリュームがよく分かりますが、これでダートは入る気になりませんね。ダート入るなら最低でも「CRF250 RALLY」。できればツーセロでも買った方が良さそう。

デカいでしょ？

ロングストロークのサスに19インチタイヤを履いて、カウルにボリューム付けて、デカいタンク付けてるからデカいんだろうか。

比較対象に、Suzukiの「V-Strom 250」。
こちらは普通のニーハンて感じです。

大きさ的にはGSR250と変わらん。 

率直な感想としては、質感がチープでした。
ライダーが一番目にするトップブリッジ、ここがとにかくショボい。処理が如何にも中華バイクで萎える。樹脂パーツはそれなりですが、金属パーツが全体的にチープなんですよね。

Versys-X 250はトップブリッジまでしっかり作られていて（というかDトラの使い回しっぽいけど）萎えポイントはスイングアームくらい。

この辺りの違いは、Ninja 250とGSR250の違いと似ているかもしれません。

こちらは「V-Strom 650」。
じゃなくて1000か。 

垢抜けないデザインですが、足回りは流石。

ハンドルまわりもまともです。
高級感は無いけど、250もこれくらい欲しい。

結論、Versys-Xは予想よりも良かった。V-Strom 250は予想通りだった。ということで。