久しぶりに、おもしろバイク動画でも。
今回ご紹介するのは、XR650おじさんのやつです。
イキって、XR650に乗ったままピックアップトラックに載せようとしたところ・・・というハプニング動画。
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250SB、リアタイヤをS20 EVOからBT-39に変更
250SBのリアタイヤ交換。
銘柄は、S20EVO 66HからBT-39 66Hに変更しました。
タイヤ自体は1ヶ月ほど前に購入済みでしたが、暑かったので放置。その間にもタイヤは摩耗を続け、ワイヤーまでちょっと見えるまでに。
これ以上はヤバそうなので、仕方なく！？交換することにしました。
250SBのHIDをバッ直に変更する（前編）
250SBの話。
リレーレスのHIDだと電圧が安定せず、良く息継ぎする症状が出るのでLEDバルブを入れていますが、それだと街乗り以外では暗すぎて話にならないため、結局HIDに戻すことを計画。
そのためにバッ直のHIDキットを購入していたのですが、これが旧式なのかバラストがやたら大きくて、どう考えても250SBのヘッドライトユニット内には収まらないっぽいということで萎えてしまい、面倒でほったらかしにしたままでした。
PCX整備、オイル交換とオイルストレーナーの清掃
PCXのオイル交換のついでに、オイルストレーナーの清掃を行いました。
PCXのエンジンにはオイルフィルターはついておらず、その代わりに茶こしのようなオイルストレーナーがあります。
まず、ドレンボルトを外してエンジンオイルを抜いて、次にストレーナーのボルトを外します。リアブレーキワイヤーの固定具を8mmで外してちょっと下にズラしてから、ストレーナーのボルトを17mmソケットで外します。
安くてカッコイイ、ブルーコアエンジン搭載の「FAZER25」がインド市場向けに発売
Yamahaのインド市場向けモデル「FAZER25」が発表。
空冷250ccのブルーコアエンジンを搭載する「FZ25」のフルカウルモデルになります。
これはかなり期待大のモデルですね。
「FZ25」は日本では並行輸入車しかありませんが、それでも乗り出しは（安い店では）33万円とPCXと変わらん価格なのです。 足バイクとして、普段乗りからツーリングまでこなせるスペックを備えていてこの価格はかなり嬉しい。そしてデザインも悪くありません。
