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[PCX] 消耗したバッテリーの充電
本格的な冬になり、グリップヒーターを使用しつつも近場の移動が殆どになってしまっているPCX。放電ばっかりでどうもバッテリーが弱っているらしく、グリップヒーターをONにするとヘッドライトがちらちらしたり、ウインカーの最初の点滅がおかしかったり。
冬だからこんなもんかと思いつつ、バッテリーの充電を行うことにしました。…
続きを読む →[バイク] XENAディスクアラームの電池交換
XENA（ゼナ）のディスクアラームは、振動を感知したら大音量のアラームが鳴るスグレモノのディスクロック。でも、アラーム付きなので、半年〜8ヶ月くらいで電池交換の必要があります。
というわけで換えの電池パックを購入したものの、いざ交換してみると全然違う電池でした・・・。このパックは、「XZN8」と「XZZ6」用。このディスクアラームは「XZZ6L」。
まじかよ・・・（型番はきちんと確認しましょう。）…
続きを読む →[PCX] PCX用のbremboブレーキキャリパーキットが発売
[250SB] NEWタイヤの皮剥きと山間部走り納めツー
やっとこさ、250SBのひび割れた純正タイヤを交換。
フロント（BT-090）は自分で、リア（RX01 SPEC-R）はかなり固いタイヤなので自分でやる自信が無く、ショップでやってもらいました。廃タイヤの処理もあったし。
交換した効果はきめんで、コーナーが凄く楽しいバイクに生まれ変わりました。…
続きを読む →[エギング] 初タコと初コウイカ（嬉しくない・・・）
結論から言いますが、長潮だか若潮だか、とにかく潮があまり動かない日だけど釣りに行ってみたら、やっぱりダメでした。底を意識しすぎて買ったばかりのエギもロストしまくるし・・・。無理して釣行回数を増やすよりも、大潮の夕マズメ〜夜釣り〜朝マズメをピンポイントに攻める方がよさげ。
釣り場に到着して早々、沖のシモリでボトム探ってたら小さめなタコが付いてきたので、幸先よさそうでしたが、その後エギをロストするのみで全くアタリ無し。…
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