[PCX] とりあえずリアだけピレリのタイヤに

PCXのリアタイヤ、走行距離がもうすぐ1万Kmという辺りで完全に終了してしまいました。

新しいタイヤは、前から気になっていたピレリの「DIABLO SCOOTER」にすることにして、ついでにキーキー五月蠅くなってきたブレーキシューも、ベスラのものに新品交換することにします。

[PCX] DCRシートダンパーを装着

原二の定番カスタムとなっているシートダンパーの取り付けを行いました。1,500円前後で出回っているDCRという台湾のメーカーの汎用ものです。（DRCじゃありません）結構固めなガス式のダンパーです。

バッテリー充電のついでにやったのが、メットインへのLEDライト設置です。

山や海に行ったとき、これがあると便利でしょ。

本格的な冬になり、グリップヒーターを使用しつつも近場の移動が殆どになってしまっているPCX。放電ばっかりでどうもバッテリーが弱っているらしく、グリップヒーターをONにするとヘッドライトがちらちらしたり、ウインカーの最初の点滅がおかしかったり。

冬だからこんなもんかと思いつつ、バッテリーの充電を行うことにしました。

ブレンボから、125ccスクーターには完全にオーバースペックなブレーキキャリパーが登場。日本での販売元コーケンから、260φのビッグウェーブディスクローターとセットになったポン付け可能なキットが発売されました。

ブレーキキャリパーの変更により純正キャリパーのコンビブレーキ機能は失われますが、人によっては一石二鳥？

そろそろ冬支度。

グリップヒーター+ナックルガードで過ごした去年の冬は、ハッキリ言って寒かった・・・。その教訓を生かして、今年は徹底的に防寒対策をしようという固い決意の元、PCXにハンドルカバーを装着しました。