1年ほどエンデュランスのマフラーを付けましたが、やっぱりスクーターなので音が単調で長時間乗っているとウンザリしてくるし、排ガスが臭いし、PCXの癖に振動が出るので純正マフラーに戻しました。
ついでなので、錆落としをして耐熱BLACKで塗装し直し。
そこまで錆びてませんでしたが、かなり退色気味だったので丁度いい機会。
1年ほどエンデュランスのマフラーを付けましたが、やっぱりスクーターなので音が単調で長時間乗っているとウンザリしてくるし、排ガスが臭いし、PCXの癖に振動が出るので純正マフラーに戻しました。
ついでなので、錆落としをして耐熱BLACKで塗装し直し。
そこまで錆びてませんでしたが、かなり退色気味だったので丁度いい機会。
Suzukiインディアより、2016年モデルの「GIXXER SF」「GIXXER」が発表。
リアブレーキのディスク化され、ニューカラーが追加されました。
スポーティーな見た目のくせに「リアブレーキがドラム」という致命的な欠点を克服しての登場となります。
保険会社から自賠責保険の更新通知がきました。
今んとこ手放すつもりはないし、かといって他のバイクに乗りかえる可能性も否定できないしで2年にしときました。
1年以上ならそんなに変わらないしね。
ライディング時に目にすることが多いハンドル周り。
特にZETAのバーパッドはデザインが五月蠅くて、もう飽きた!というわけで、別のに交換しました。
新しいバーパッドは、STEALTHバーパッドの弁当箱タイプです。