PCXのオイル交換のついでに、オイルストレーナーの清掃を行いました。
PCXのエンジンにはオイルフィルターはついておらず、その代わりに茶こしのようなオイルストレーナーがあります。
まず、ドレンボルトを外してエンジンオイルを抜いて、次にストレーナーのボルトを外します。リアブレーキワイヤーの固定具を8mmで外してちょっと下にズラしてから、ストレーナーのボルトを17mmソケットで外します。
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250SB/Dトラ、グリップを交換再び
フロントフォークがOHから帰ってくる前に色々やっとく。
まずは、グリップの交換。
今回もPro Gripにしました。
衝撃吸収ゲルタイプの貫通グリップ 22mm/25mmです。