YZF-R3/R25、MT-03/25で大規模なリコール

R25 recall 01

YZF-R3、YZF-R25、MT-03、MT-25など2万7840台がリコールです。

リコールの原因は2点あり、ラジエターホースの材料および加工に問題があるため、ホースが損傷して冷却水が漏れる恐れがあることと、シフトシャフトのスプリングの製造管理が不適切で耐久性のないものがあるため、スプリングが破損して走行中に変速ができなくなる恐れがあること。

ラジエーターホースの交換は簡単ですが、シフトシャフトのスプリングを交換するにはクランクケースカバーを開く必要があります。もちろんバイク屋で無償修理してもらえます。

続きを読む →

デザイン刷新、倒立フォーク、ハザードが付いた2019年モデル「R25」が発表

2019 R25 10

ヤマハインドネシアより、2019年モデルの「YZF-R25」が発表されました。
事前にスパイショットもありましたが、それほど話題にはならず。

主な変更点は、倒立フォーク、LEDヘッドライト、LEDテールランプ、ハザードランプ、液晶スピードメーター、シフトタイミングライトなど。

続きを読む →

2019年モデルの新型R25のスパイショット

YZFR25 2019 spyshot 03

これ、YZF-R25の2019年モデルのスパイショットらしいよ。

パッと見で変わってる部分は、フロントフォークが倒立になってるのと、フロントカウルとヘッドライトユニットのデザインが変わってる?ことくらい。スイングアームは見えないのでわかりません。

リアサスはリンク式になってるのかな?

続きを読む →

R25/MT-25の2017年モデルが発表、最大出力アップの噂はガセネタだった

R25 MT25 2017 01

Yamahaインドネシアのサイトで、2017年モデルのR25とMT25の情報が掲載されました。

カラーバリエーションはそれぞれ3種類、ブルー、ブラック(マット?)、ホワイトがあり。ブルーが人気色になりそうです。スペックについては変わっていません。

一部の東南アジア系バイクサイトでは、最大出力が0.93hpアップするというリークがありましたが、正式発表されたスペック表を見る限りでは変化は無く、最高出力が26,5kW/12000rpm、最高トルクが22.6Nm/10000rpmのまま。どうやらガセネタだったようです。

続きを読む →