燃費向上にも繋がる、タイヤの空気圧を定期的にチェックする習慣を

タイヤの付いている乗り物にとって、タイヤの空気圧チェックは安全に走るために欠かせない。

教習所でも、毎回乗る前にタイヤを指で押して空気圧があるかどうかをチェックさせられたし、路面との接地面がビスケットサイズしかないバイクにとっては、安全に走行するために最も重要なのがタイヤだといわれている。

タイヤの指押し確認は、乗る前や長距離を走る時などは毎回やっておくべき。

それでも、ちゃんと空気圧をチェックしてみると、全然既定値じゃなかったりする。

Unitのデジタルエアゲージの表示が点滅したままになった

タイヤの空気圧を測ろうとしたら、エアゲージがぶっ壊れた？

使っているのは、Unitというメーカーのデジタルエアゲージ。ボタンを押しても点滅表示したまま使えず。購入時の説明書も無いので、よく分からん状態に。販売元はダートフリークですが、製品紹介ページにも説明書は無し。

とりあえず分解してみる。

PCXのタイヤホイールは14インチと他のスクーターよりも大きいのですが、それでもやはり、そのままでは空気入れのバルブのヘッドが干渉してしまうので「DRCエアバルブエクステンション」等のアダプターを用いる必要があります。

空気入れは自転車用のフロアポンプ「SERFAS FP-200」を使用しています。エアゲージ付きで、シングルバルブで仏式・英式に両対応しているので、自転車とバイクをこれ1つでほぼカバーできます。