走行距離が4万Kmを超えたので、PCXのクラッチを交換してみました。
まずは外装を外して、カバーを外して、クラッチアウターを外していきます。ウェイトローラーの交換やベルト交換の経験があれば簡単です。
ところで・・・クラッチアウター見て下さい、かなり焼けてます。
タグ: 作業手順
動きが悪くなった網戸は戸車（ローラー）を交換しよう
網戸の戸車（ローラー）を交換しました。
古くなると戸車自体が外れてどっか行ってたり、サビてローラーが回らなくなってたりして網戸を開け閉めするときに「ギイイイー！！」と悲しい音が鳴り、結構ストレスが溜まります。さっさと交換しましょう。
[250SB/Dトラ] LEDウインカー「DRC MOTOLED」に交換
[バイク整備] チェーン交換作業（チェーンのカット、圧着、かしめ）
[バイク/整備] タイヤのホイールバランス取り
バイクのタイヤのバランス取り。
ウチでは「DRC ジャイロスタンド」を使用しています。
最大21インチ / リム幅5インチ / ベアリング内径15mm（別売りで内径10mmシャフト）のタイヤに対応していて、バランス取りの他にスポークホイールの振れ取りにも使えます。
[メンテ/PCX] リアタイヤをミシュランの「CITY GRIP」に交換
PCXの2回目のタイヤ交換。
フロントと同じくリアもミシュランのCITY GRIPです。
このタイヤ、フロントを交換する時はそんなに感じませんでしたが、タイヤの柔らかさは感動モノ。柔らかいから組むのも簡単で、ビードも一発で出ました。（ホント楽）