250SBで、たまにエンジンがかからない症状が発生するようになりました。
FCRに替えていてセッティングが万全ではない（まだまだ濃いめのまま放置している）こと、走行5万キロを超えていること、プラグも随分交換していないことなどを考えると、こういう症状が出ても今更驚きはありません。
症状としては、セルのボタンを押してもカチカチいうだけでセルモーターが回らず、エンジンがかからない状態になるというものです。
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完全に亀裂が生じたライディングブーツを修理する
またライディングブーツが割れました。
前回、修復した部分からさらに拡大してパックリ。
再び修理してみて、それでも割れてきたらもう買い替えですね。
とりあえず、間に合わせの修理として前回同様シューズドクター、それに加えて合皮シートで前回以上の修復を試みます。
250SB/Dトラ/KLX250（キャブ）の時刻設定のやり方
250SB / Dトラッカー / KLX250（キャブ）の時刻合わせの方法。
まず、時刻設定モードに入るには、ODOとTRIPボタンを同時押しします。
ODOを押しながらTRIPを押すのがやりやすいかな。
ターゲット層が謎のバイクCRF450L（24psで120万円）
CRF450Rで培った技術を盛り込んだ最新設計のトレールバイク「CRF450L」。
国内販売が9/20より行われるということで、価格やスペックが公開されました。
・・・が、多くの人が失望感に包まれています。
一体何があったのか？
まずは、メーカーの謳い文句だけを紹介すると、「CRF450R」のOHCエンジンをベースに全域で扱いやすく変更を加え、6速ミッションでツーリングにも最適、フレームやスイングアームは「CRF450R」をベースに剛性を最適化、リチウムイオンバッテリーの採用で軽量・マスの集中化を図っている最新のトレールバイクとなります。
と、ここまでならスゴイいい感じですね。
Alpinestarsが初のオフロードヘルメット、ていうかAlpinestarsがヘルメット？
アルパインスターズから、初となるオフロードヘルメットが登場。
「Supertech M10 Meta Helmet」という製品で、価格は649.95ドル。
よく考えたらアルパインスターズのヘルメット自体があまり馴染みがありませんね。ウェアとかブーツなら一流メーカーという印象がありますが、ヘルメットはどうなんだろう？
しかもガチのオフヘル。
60周年モデルの赤カブ110/50が期間限定受注販売
スーパーカブ110と50に60周年記念モデルが登場。
期間限定の受注生産形式で販売されます。
アメリカ向け輸出モデルのCA100をモチーフにしたカラーリングで、価格は50が243,000円、110が286,200円。
やっぱりCUBといえばこのカラーですよね。