[自転車/バイク] MTBの足回りにXR50のカブエンジンを搭載できる「Motoped」

「Motoped」は、MTBにXR50のエンジンを載せることができるキット。

フレーム、スイングアーム、アップマフラー、リアハブは専用設計となっていて、Motoped Frame Kitで799ドル。後はこれに、XR50のエンジンやMTBの足周りを移植することで完成するというものです。

完品でも1500ドルだそうで、下手な4miniを買っていじるよりも遊べそうです。

[バイク整備] チェーン交換作業（チェーンのカット、圧着、かしめ）

チェーンカッター＆かしめツールを使用した、バイクのチェーン交換。
かしめタイプのチェーンは、クリップタイプよりも強度があるので安心感があります。

海外のフォーラムで、17インチのままブロックタイヤにしたDRZ400SMを発見。

見た目重視のカスタムですが、なかなかカッコイイですね。
タイヤは廃番になっているMaxxis M6006を履いているようです。

この馬鹿でかいのは、中国の巨大バイク。
スクラップヤードのパーツから組み上げたワンオフバイクということです。

エンジンは、空冷250cc単気筒で最高速度は40km/h。
補助輪とバックギア付き。

マットブラックのTMAX。
150ccのマジェSにクルーザーのBOLTなど、ヤマハブースでも色々展示されていましたが、結局感動したのはツーリングセローのリアキャリアの耐荷重だったりして。

「ダカールラリー2013」に出場したTEAM HRCのワークスマシン「CRF450 RALLY」。

ヘッド周りのライトや計器類、フロントフェンダーのカッティング、ステップのワイド溶接などワンオフでカスタマイズされていて、かなり迫力がありました。