気温上昇でタイヤが温まってきたのでX FORCEのタイヤ交換をサクッと済ませる

いきなり気温が上昇したついでに、ナフサ不足かなんかしらんがいきなり死ぬほど暇になったので、これまでおざなりにしていたX FORCEのタイヤ交換を完了した。

リアはとっくに交換していて、残るはフロントだけ。
気温が高いのでタイヤの取り外しも簡単でしょう。

どんな構造だろうがヘルメットホルダーは気休めにすぎない

NMAXに付けていたヘルメットホルダーをX FORCEに移植したった。

X FORCEにはメットインの出っ張りを利用したヘルメットホルダー機能があるが、それだとヘルメットがフラットフロアと設置するので、どうしても傷がつきがちだ。さらに、不特定多数が利用する駐輪場においておくと、そいつらの車両で傷が付けられてしまうこともある。

そこで、このヘルメットホルダーを復活させてみたのだ。

ヘルメットの話。
普段遣いにOGKのKAMUI3というヘルメットを使いだして半年とちょっとが経過したが、久しぶりにSHOEIのZ8を被ったら目から鱗が落ちた。

「これですわ！求めていたのは」

フィット感がいいのに窮屈さはあまりなく、非常に快適。防音もしっかりしてるし、口元のスペースも確保されているので圧迫感もない。さらに、耳が痛くなることもない。

KAMUI3は被って1時間もすれば耳が痛くてキツくなるので、やっぱり根本的に体に合っていないかったのだろう。

夏に向けて腕毛を処理することにした。

というのも、交通事故で骨折してギプスを巻いてから腕毛が濃くなったからである。気の所為ではなく確実に腕毛が濃くなった。そして長くなった。

医者「体の防衛本能で濃くなることがあるんですよ」だそうだが、ホントか？

理由はどうあれ見た目が暑苦しいので、かつて、すね毛を処理した時に使った「ワックス脱毛シート」が残っていたので、それでサクッと処理することにした。

石油危機の影響はガソリンだけに留まらず。
ゴールデンウィークを目前に、エンジンオイルの価格が爆上がりしている。

安いのに普通に使えてトラブル無しというコストパフォーマンスの高さから愛用しているエンジンオイルの「Castrol 10W-40 MA2」を例に挙げると、その異常事態は一目瞭然だ。

ヤマハの3輪スクータートリシティの生産が終了することが、ヤマハ公式サイトにて告知された。

日本市場向けの生産が終了するということだが、一部の国では今後も販売が継続されるようだ。生産終了の理由としては、高騰する製造コストに見合った需要が見込めなかったため。

確かに、一時期と比べるとあまり見かけなくなった。初期型はうじゃうじゃいたけど、新型の2026年モデルなんて見たことがない。