ヤマハの3輪スクーター トリシティの生産が終了することが、ヤマハ公式サイトにて告知された。
日本市場向けの生産が終了するということだが、一部の国では今後も販売が継続されるようだ。生産終了の理由としては、高騰する製造コストに見合った需要が見込めなかったため。
確かに、一時期と比べるとあまり見かけなくなった。初期型はうじゃうじゃいたけど、新型の2026年モデルなんて見たことがない。
NMAXの異母兄弟であるX FORCEは、YAMAHAのアプリ「Y-Connect」に対応している。
セットアップするにはスマートフォンと車両のBluetoothでペアリングする必要があるが、Bluetoothではうまくいかなかったので、CCUのQRコードを読み取ることにした。
・・・その前に、Y-Connectって何ができるんだ？というと、次のような機能がある。
ちまちまとやっているX FORCEのメンテ。
手首の骨が折れた状態でできることは限られているので、軽い整備をちまちまとやっとりますが、今回は、納車から一切交換されていないであろうブレーキフルードの交換をやる。
やるにあたって地味に面倒くさかったのが、アクシスZ用のロングスクリーンの存在だ。
こいつのせいでマスターシリンダーの+ネジにドライバーを挿し込めないので、まずはロングスクリーンを取り外さなければならない。
12月に入り、これまで高値安定していたガソリン価格がいきなり安くなってきた。
これまでレギュラー174円/Lあたりだったものが、いきなり144円/Lになっていた。
一気に30円も下がったことになる。
