ヤマハのバイクの走行ログを自動取得できるY-Connectを使う

NMAXの異母兄弟であるX FORCEは、YAMAHAのアプリ「Y-Connect」に対応している。

セットアップするにはスマートフォンと車両のBluetoothでペアリングする必要があるが、Bluetoothではうまくいかなかったので、CCUのQRコードを読み取ることにした。

・・・その前に、Y-Connectって何ができるんだ？というと、次のような機能がある。

X FORCEの腐りきったブレーキフルードを交換する

ちまちまとやっているX FORCEのメンテ。
手首の骨が折れた状態でできることは限られているので、軽い整備をちまちまとやっとりますが、今回は、納車から一切交換されていないであろうブレーキフルードの交換をやる。

やるにあたって地味に面倒くさかったのが、アクシスZ用のロングスクリーンの存在だ。

こいつのせいでマスターシリンダーの+ネジにドライバーを挿し込めないので、まずはロングスクリーンを取り外さなければならない。

X FORCEの良くないところ。

風をもろに浴びるところ。

つーわけで、速攻でロングスクリーンを取り付けたった。

X FORCEをちまちまメンテ中。
まずは、エンジンオイルとギアオイルを交換する。

12月に入り、これまで高値安定していたガソリン価格がいきなり安くなってきた。

これまでレギュラー174円/Lあたりだったものが、いきなり144円/Lになっていた。

一気に30円も下がったことになる。

NMAXにはパーキングブレーキが無いので、ちょっと坂道になっている信号待ちではレバーから手を離せない。MTのバイクに慣れていることもあり、スクーターのこの仕様には違和感と若干のストレスを感じていた。

それを改善する後付のパーキングブレーキが販売されていたので、早速取り付けることにした。