最新設計の450cc本気トレール「CRF450L」がアメリカで発表

CRF450L 2019 01

アメリカホンダより、450ccトレールの「CRF450L」2019年モデルが発表されました。

2019年モデルの「CRF450X」と並行して開発された449ccエンジンを搭載、アルミフレーム、6速ミッション、プレミアム品質のサスペンション、リチイムイオンバッテリー、全ての照明がLED化とかなり本気のマシン。450ccトレールというだけで日本からするとスゲ〜わけですが、さらに最新設計のプレミアムモデルになります。

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オーバーホールするからリアサスを取り外すことに

Dtra klx rearsuspension 02

シーズンイン前に、250SBのリアサスをオーバーホールすることにしました。

オーバーホールはショップに頼むとして、取り外しと取り付けは自分でやることになります。

最初は、リヤタイヤとリンクユニットも外して、オーバーホールが済むまでの間にグリスアップしておこうかな〜と考えていましたが、サービスマニュアルを見るとリヤサスのみ取り外せるみたいなので、グリスアップはリヤサスが戻ってきてからすることにしました。

(単に面倒くさくなったというのが本当の理由)

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2017年モデルのプチアドベンチャー「CRF250 RALLY」がEICMA2016で世界初公開

CRF250L Rally 10

ミラノショー EICMA2016で世界初公開された「CRF250 RALLY」。
随分前からコンセプトモデルとしてあるやつですが、市販車としては初出展になります。 

見た目などは、今年のモーターサイクルショーで出展されたものとほぼ同じ。ベース車両は「CRF250L」ですが、エンジンはトルクとピーク出力の向上が図られ、その一方でABSが強制装備されています。ヘッドライトはLEDx2でフレームマウント、プチアフリカツインみたいな感じになりそう。

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