モーターサイクルショー2017、Honda CRF450RW

全体的にやっつけ感のあるHondaブース。
ライティングが暗くてよく見えないし。

CRFも、ピッカピカのRMZ450WSと比べるとフツーだった。

モーターサイクルショー2017、Suzuki RM-Z450WS

全日本モトクロスIA-1マシン「RM-Z450WS」。

1年ぶりのインテックス大阪。
電車でいきました。ニュートラムではポケモンGOをやってる少年がいました。ATCでヨーギラスでも集めるつもりか。

と、そんなことはどーでも良くて、大阪モーターサイクルショー2017ですよ。連休初日だったので混雑しているかと予想していたけど、肩すかしというか結構空いてました。今年は特に目玉も無いからしかたないね。

見事な耳無し法一KX。

グリーンとパープルのコントラストに、アルミ彫刻とデカールの耳無し法一デザインが映えます。

バイクの古タイヤを分解して処分する方法で、タイヤを処理した際に出た「ビード」部分の処理を行いました。

ビードはタイヤ1本につき2本でるので、貯めておくと結構面倒です。
やり方は簡単で、「ボルトクリッパー（番線カッター）」でカットしていくだけ。

ふと気になった250SBのシフトペダルのがたつき。
手前に引っ張ると動く、けど外れることはない。

この状態は正しいのか？
「KLX250 シフトペダルがたつき」で検索しても特になし。（メンテやトラブルを検索するときは、DトラじゃなくてKLX250で検索した方が事例が多いのでそうしています）とりあえずサービスマニュアルを見てみる。