Xフォースの純正リアサスがサビて汚くなってきたのと、段差を超えた時にふわふわするので寿命と判断してリアサスを社外品に交換することにした。
Xフォースの専用品は基本的に売っておらず、NMAXやシグナスグリファスに対応しているものを選ぶ。無難にキタコが有力候補だったが、入荷するのが遅いということでATLASというメーカーの製品にした。
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オーバーホールするからリアサスを取り外すことに
シーズンイン前に、250SBのリアサスをオーバーホールすることにしました。
オーバーホールはショップに頼むとして、取り外しと取り付けは自分でやることになります。
最初は、リヤタイヤとリンクユニットも外して、オーバーホールが済むまでの間にグリスアップしておこうかな〜と考えていましたが、サービスマニュアルを見るとリヤサスのみ取り外せるみたいなので、グリスアップはリヤサスが戻ってきてからすることにしました。
（単に面倒くさくなったというのが本当の理由）
