X Forceのリアサスを社外品のローダウンに変更した一件については、数百kmほど走ってサスが馴染んできたので、プリロードをMAXから1段落としでちょうど良い感じには落ち着いた。

ただ、リアサスがローダウンになったことで光軸がかなり上向きになったので、ヘッドライトの光軸調整を行わないといけない（ちゃんとやる人はフロントフォークの突き出しも調整するよ）ということで、X Forceのヘッドライトの光軸を調節することにした。

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