Yamaha XJR1300 カフェレーサーカスタム RONIN
フレームを加工、スイングアームを片持ちにしてモノサスに。倒立フォークにスポークホイール(チューブレス)、セパハンで前傾スタイルのおでぶちゃんカフェレーサー。丸目ヘッドライトや斜めにカットされたテールは、オールドルックを今風にリバイバルした感じで格好良し。
Yamaha XJR1300 カフェレーサーカスタム RONIN
フレームを加工、スイングアームを片持ちにしてモノサスに。倒立フォークにスポークホイール(チューブレス)、セパハンで前傾スタイルのおでぶちゃんカフェレーサー。丸目ヘッドライトや斜めにカットされたテールは、オールドルックを今風にリバイバルした感じで格好良し。
マットブラックのTMAX。
150ccのマジェSにクルーザーのBOLTなど、ヤマハブースでも色々展示されていましたが、結局感動したのはツーリングセローのリアキャリアの耐荷重だったりして。
タイヤマハから、変なスクーター「TTX」が出ています。
スクーターの「BW’S」とオフ車の「TT」が融合したような、いかにもタイバイク感溢れるデザインがなかなか素敵。端的に言うと、タイヤサイズの大きいBW’S。