大阪モーターサイクルショー2019。
今年は行くか行くまいかどうしようか迷った人もいるんじゃないでしょうか？
これ！といったモデルもなく、ワールドプレミアも当然無し。
半年以上前にドイツで発表された新型KATANAが目玉かな？っていうくらい。
YAMAHAが開発中の250ccの三輪スクーター、MT-07ベースの700 Tenere、Hondaの250cc版X-ADVなど噂のモデルは一切ありませんでした。入り口から入ってすぐの一等地にはBMWブースがあり、HondaとYAMAHAはかなり奥地にブースがあったり、外国人モデルが展示バイクに乗るパフォーマンスも無く、今年は色々とショボめな印象。
トライアンフの新型「Street Triple S/R/RS」が発表されました。
（日本国内仕様ではSとRSのみ）
新設計された765cc水冷DOHC並列3気筒 12バルブエンジンと湾曲スイングアーム、新型のオンボードコンピュータを搭載。ピークパワーは、Sが113PS@11250rpm / 73Nm@9100rpm、Rは118PS@12000rpm / 77Nm@9400rpm、そしてRSは123PS@11700rpom / 77Nm@10800rpm（UK仕様）。
KTMブース。去年よりも規模は縮小傾向。
RC390があったけど、ライバルのYZF-R3や同価格帯のMT-07と比較すると厳しい品質。一方、フリーライドなどのオフ車勢は端っこに追いやられていた。全く分かってないなここは。
トライアンフのスピードトリプルをカスタムしたバイク「Speed Racer」。
未だかつて無い、カマドウマ感溢れるバイクです。
ぞわぞわぞわ・・・
source: Speed Racer by Impoz
