正式発表前にリークされてしまったSuzuki「DL250 / V-Strom 250」が正式発表。
エンジンはバルブ新設計、EURO4対応、ちょい豪華なメーター周り、LEDテールライト、シガソケ12V電源、リアキャリアはアルミなど。ガソリンタンクは17Lで、500kmの走行が可能。
タグ: 2017年モデル
新型「CBR250RR」は36ps, 22.5N.m, 最高速度170km/h
2017年モデルの新型「CBR250RR」の馬力やトルクに関するスペックが明らかになっています。
それによると、最高出力は36psで最高速度はGPS計測で170km/hだそうです。重量や馬力なども他の250ccフルカウル勢の「R25」や「Ninja 250」と横並び。この数字には、「思ったほどでも無いな〜・・・」という印象を受けた方も多いのではないでしょうか。流石に足回りの装備は豪華なので、峠などでは頭1つ抜けているかもですが、それが影響しない直線の平坦な道での最高速度勝負だったら「R25」の方が上かもしれませんね。
- 水冷4ストロークDOHC 8バルブ並列二気筒
- 最高出力：36.3ps@12.500rpm
- 最大トルク：22.5N.m@10.500rpm
- 重量：STD165kg / ABS168kg
- 最高速：170km/h（GPSによる測定）
Source: Pertamax7.Com
Suzuki GSX-R250のデザイン、GSR250のエンジン流用？
「CBR250RR」が正式発表、5段階調節可能なリンクサスに16,000rpmまで刻まれたメーター
インドネシア Hondaより、2017年モデルの「CBR250RR」が正式発表され、ディテールやスペックが公開されました。
サイレンサーが凄く重そうなのを除いては、こんなもんかなといった感じ。スペックに関しては、何故か馬力やトルク、重量など重要な部分が未公表となっています。
フルモデルチェンジされた「KTM 390 Duke」2017年モデルのルックスがリーク！
インドのとある製造工場から「KTM 390 Duke 2017年モデル」の写真がリークされました。
以前のスパイショットで伝えられたプロトタイプとは、ヘッドライトユニットのデザインが全く異なります。6灯式LEDライトにも見えますが、定かではありません。
また、タンクやシュラウドのデザインも刷新され、マフラーもショートタイプから通常タイプに変更、シートも人間工学に基づいたものに変更されています。