高野山へはR480で行こう!片向地獄に変貌したR370にご注意

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高野山や龍神スカイラインに行くルートとして、R480とR370がある。

R480は快走路、R370は幅狭ワインディングロードだ。

車や排気量の大きなバイクなら、圧倒的にR480がおすすめ。小排気量のバイクで古き良き高野山への街道っぽさを感じたいならR370がおすすめ・・・だったのが、2年前くらい前から大規模な工事が行われていて、そういうわけにもいかなくなった。

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11月の紅葉シーズンの高野山は渋滞が鬼すぎな

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なぜか紅葉シーズンにめちゃくちゃ激混みする高野山へのルート。

高野山近辺の山はスギ・ヒノキの植林ばかりで、紅葉目的で行くにはあんまり適していない場所。なのになぜかめちゃくちゃ観光客が来る!

紅葉シーズン=どこかに行こう=どこに行けばいいのか?=面倒くさいからとりあえず高野山に行くか!みたいな奴らが京阪神から集結しているっぽい。

そんなタイミングで、南紀にツーリングに行く為に通ったのが運の尽き。

めっっちゃくっちゃ混んでた。

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南海電鉄でICOCA販売開始、スルッとKANSAIが販売終了

ICOCA

3/25より、南海電鉄でICカードのICOCAがやっと販売開始されたようです。

もう2017年ですけど、今まで売ってなかったんですね・・・。
南海電鉄はPiTaPaをやたら推していたので、それが原因のようです。

鉄道系ICカードについては、SuicaとICOCAが早々に覇権を取っているので、殆どの人がJRの駅でICOCAを買っている現状。今更、南海の駅で販売開始したところで・・・というニュースですが、2010年以降はICカードもかなり普及しましたね。

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