[エギング] 身切れした

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前回と同じ場所、夕マズメ狙いで1パイのみ。
ヒットエギはエギ王Q。

その後、アオリーQで1バラシと1身切れ。

なんちゃってタックルでのエギング、ドコまで通用するのか。とりあえず、ヒットしたイカは確実に獲っていかないと。

教訓

  • 秋イカのドラグは緩めに調節する
  • ヒットしてもゆっくり巻く
  • 夜はシャクリを弱くする

[PCX] ブレーキフルードの交換

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PCXはありがた迷惑なことにコンビブレーキなので、フロントブレーキをかけたときと、リアと連動するときに作動する部分が別系統になっています。リアと連動する部分のブレーキフルードは、フロントのあの黒いパーツを外さないといけないので今回はフロントのみを交換しました。

用意した物

  • ブレーキフルード DOT4
  • +ドライバー
  • 8mmのメガネレンチ
  • 耐油チューブホース 内径5~6mm(ホムセンで切り売りのやつ)
  • スポイト(フルードを入れたり、入れすぎたのを取る用)
  • フルードを受ける容器
  • 洗浄ビン(フルードがこぼれたときに直ぐに洗い流す用)
  • キッチンペーパー、ウエス

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[エギング] 初アオリイカと変な魚

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久々に海釣り。
今回は、いつもの場所よりもう少し南下して中紀エリアまで行きました。

その前に、この上の写真。
その道中に撮影したものですが、雲が独特な形をしていませんか?

ちょっと地震雲っぽいなと思っていたら、翌日の夜に、和歌山県北部(といってもほぼ中紀)を震源とするM3.0の小さな地震が発生しました。(地震情報 – 2011年11月13日 20時27分 – 日本気象協会 tenki.jp) 単なる偶然かな?

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[バイク] XTW250 RYOKUがかっこいい

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東京モーターショーに出展されるYAMAHAのコンセプトモデル「XTW250 RYOKU」。

Honda PS250やKawasaki ストックマン250の様な実用性と質実剛健さを兼ね備えつつも、おもちゃのような外装が良い意味でミスマッチな一台。ベース車両はTWやトリッカーっぽいのでパワーにはあまり期待出来ませんが、日本に最適化した車両というだけあって、使い勝手はかなり良さそうです。

  • 大型キャリア
  • 大容量ガソリンタンク
  • 脱着可能なLEDライト

[ ヤマハ発動機株式会社 ]